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B787の来日
ボーイング社の最新旅客機B787。
日本国内でのテスト機の飛行スケジュールが発表されたのを知っていましたか?
テスト機は7月3日にアメリカから羽田空港に到着。
5日に羽田~伊丹を往復。
6日には羽田~関西空港を往復。
7日に羽田~岡山、羽田~広島を往復。
9日にはシアトルに向けて戻るそうです。
給油作業や整備訓練など、各空港で就航に向けた検証を行うのが目的。
この検証後、全日空は8~9月に1号機を受け取り、約1カ月後に国内線で運航を開始します。
ここで疑問が(?_?)
中部国際空港へ飛来しているドリームリフター。
2011年6月14日 中部国際空港にて
(D3x 300mm 1/2秒 f2.8 白色蛍光灯 ISO1600)
B787のパーツを運んでいるのだが、なぜ組み立てられたB787は中部国際空港へテスト飛行しないのだろうか?
これって、名古屋飛ばし(/ー ̄;)
日本国内でのテスト機の飛行スケジュールが発表されたのを知っていましたか?
テスト機は7月3日にアメリカから羽田空港に到着。
5日に羽田~伊丹を往復。
6日には羽田~関西空港を往復。
7日に羽田~岡山、羽田~広島を往復。
9日にはシアトルに向けて戻るそうです。
給油作業や整備訓練など、各空港で就航に向けた検証を行うのが目的。
この検証後、全日空は8~9月に1号機を受け取り、約1カ月後に国内線で運航を開始します。
ここで疑問が(?_?)
中部国際空港へ飛来しているドリームリフター。
2011年6月14日 中部国際空港にて
(D3x 300mm 1/2秒 f2.8 白色蛍光灯 ISO1600)
B787のパーツを運んでいるのだが、なぜ組み立てられたB787は中部国際空港へテスト飛行しないのだろうか?
これって、名古屋飛ばし(/ー ̄;)
by MK_NAGOYA
| 2011-06-17 17:26
| 中部国際空港